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独立悬架的结构特点

发布:排骨说车

对于车辆悬架,相信大多数车主都听说过有非独立悬架或者是独立悬架,但是对其构造并不是很理解。那么独立悬架的结构特点是什么?

  1. 独立悬架的结构特点是:左右车轮不是用整体车桥相连接,而是单独通过弹性悬架悬挂在车架或车身下面,每个车轮能独立上下运动而无相互影响。当一侧车轮受冲击,其运动不直接影响到另一侧车轮,从而减小车身的倾斜和振动。
  2. 独立悬架在驾驶的时候,车身完全不会因为某一个震动的起伏,就影响到车身的整体姿态。所以独立悬架的轮胎抓地力,也不会受到任何影响,车辆的操控性会有明显地提升。
  3. 如果车主的操控水平很高的话,那么使用专业的车辆,会比非独立悬架的车辆乘坐感受好很多,但是因为其结构复杂,所以配置独立悬架的车型价格也很高。
  4. 现代轿车大都是采用独立式悬挂系统,目前主流的独立悬挂有双叉臂式、多连杆式与麦弗逊式等,此外,还有近些年兴起的空气悬挂等主动悬挂系统。

以上就是给各位带来的关于独立悬架的结构特点的全部内容了。

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